LAC पर भारत का मिशन तोड़ देगा चीन का अहंकार, जिनपिंग के माथे पर चिंता की लकीरें!

LAC- पर भारत का एक अनूठा मिशन चल रहा है, जो चीन को जल्द ही भारत जवाब देगा। सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) के डीजी लेफ्टिनेंट जनरल राजीव चौधरी ने कहा, यह कोई दावा नहीं बल्कि सच्चाई है। बीआरओ के मुताबिक, पिछले कुछ सालों में एलएसी पर भारत के सड़क निर्माण में अचानक तेजी आई है। इसका मतलब है कि बहुत तेजी से भारतीय सैनिक लाल सेना के गले तक पहुंच रहे हैं।

पहले बीआरओ एलएसी पर 600 किमी प्रति वर्ष की रफ्तार से सड़कें बना रहा था, अब ये सड़कें 1200 किमी प्रति वर्ष की रफ्तार से बन रही हैं। इस साल BRO ने LAC पर 1,263 किमी लंबी सड़क का निर्माण किया है। अगले साल 1,600 किमी सड़कें बनाने की तैयारी है। पिछले तीन-चार वर्षों में सड़क निर्माण की गति दोगुनी हो गयी है।

LAC- सड़क निर्माण की राशि में 100 फीसदी वृद्धि

राजीव चौधरी ने कहा कि दो साल पहले तक हमें करीब 1500 से 2000 करोड़ रुपये मिलते थे। 2021 में यह बढ़कर 2,500 करोड़ हो जाएगा। 2022 में सरकार ने हमें फिर 3,500 करोड़ रुपये दिये और इस साल उन्होंने 5,000 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं, जो दो वर्षों में 100% की वृद्धि है। सीडीएफडी सड़क चुशुल-डुंगती-फुकचे-डेमचोक को जोड़ेगी। इसे वास्तविक नियंत्रण रेखा से कुछ कदम की दूरी पर सिंधु नदी के किनारे बनाया जा रहा है।

राजीव चौधरी ने कहा कि 2020 में भारत-चीन झड़प के बाद बीआरओ ने 3,200 किलोमीटर लंबी सीमा सड़कें तैयार की हैं। पांच-सात साल पहले 600 किलोमीटर प्रति वर्ष की रफ्तार से सड़कें बन रही थीं। पिछले तीन-चार साल से हर साल 1200 किलोमीटर की रफ्तार से सड़कें बन रही हैं। पिछले तीन-चार वर्षों में यह गति दोगुनी हो गई है। इस साल हमने 1,263 किमी सड़कें बनाईं। अगले साल 1,600 किमी सड़कें बनाने की तैयारी है।

भारत क्या योजना बना रहा है?

2023 में, रिकॉर्ड समय में 16 दर्रे खोले गए, जिससे अत्यधिक आर्थिक और रणनीतिक लाभ के अलावा कटे हुए क्षेत्रों में हवाई आपूर्ति के मामले में बचत करने में मदद मिली। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि यूपीए शासन के तहत 2013-14 में बीआरओ का बजट 4,102 करोड़ रुपये था, जबकि 2019-20 में यह 7,737 करोड़ रुपये था। मई 2020 में गलवान घाटी संघर्ष ने भारत-चीन सीमा मुद्दे को सामने ला दिया। राजनाथ सिंह ने 2019 में रक्षा मंत्री के रूप में कार्यभार संभाला और अपना ध्यान BRO पर केंद्रित किया।

इस वित्तीय वर्ष में, भारत को गलवान झड़प से पहले पिछले वर्ष की तुलना में सीमा कनेक्टिविटी पर लगभग दोगुना खर्च करने का अनुमान है। 2022-23 में बीआरओ का बजट परिव्यय 12,340 करोड़ रुपये की रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गया। बीआरओ की तत्परता का अंदाजा आप इस बात से लगा सकते हैं कि बीआरओ ने पूर्वी लद्दाख में 19,024 फीट की ऊंचाई पर दुनिया की सबसे ऊंची मोटर योग्य सड़क बनाकर गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड में अपना नाम दर्ज कराया है।